0525 | II Série C - Número 031 | 19 de Junho de 2004

Os estaleiros das obras ainda em curso não irão condicionar os testes de segurança, sendo certo que durante o período de funcionamento do EURO 2004 não haverá quaisquer obras em curso.
Concretamente no que se refere ao acompanhamento dos adeptos, antes, durante e depois dos jogos, e na sua permanência na cidade estão a ser preparados, em articulação com os especialistas do Ministério da Administração Interna, planos de contingência.

A sessão prosseguiu com exposições, de base predominantemente técnica, a cargo dos responsáveis pelas áreas de controlo e fiscalização e de logística.

O Sr. Vereador da Câmara Municipal de Coimbra, Eng.º João Rebelo, fez uma detalhada exposição sobre a estrutura montada para apoiar a realização da empreitada.
Por deliberação do executivo camarário de 26 de Fevereiro de 2002, foi constituída uma "Equipa de Fiscalização e Controlo da Empreitada", coordenada por si e integrando técnicos superiores das áreas de engenharia civil, engenharia electrotécnica, engenharia mecânica, auditores de custos e prazos, controladores de qualidade, segurança e higiene no trabalho. Esta equipa contou e continuará a contar com o acompanhamento especializado da Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra, especificamente, no que se refere ao controlo dos materiais e da qualidade.
Sendo objectivo prioritário desta equipa assegurar o cumprimento rigoroso dos orçamentos e dos prazos de execução, elabora mensalmente relatórios sobre a evolução dos trabalhos que submete à apreciação e à avaliação dos responsáveis autárquicos.
Graças ao bom funcionamento desta equipa de missão, os trabalhos, os materiais e os custos estiveram sempre sob rigoroso controlo, pelo que nesta data se pode já afirmar estarem concluídos, com êxito, os trabalhos da empreitada inicial.
Para além dos lugares de estacionamento em parques públicos, afectos integral e permanentemente às actividades desportivas e que serão, segundo o planeamento efectuado, suficientes para satisfação das necessidades normais, o complexo irá dispor ainda de parqueamento privado pronto a tempo do EURO 2004.
Os problemas do trânsito têm sido estudados. Estimular-se-á o parqueamento em parques periféricos, ligados ao novo estádio por dois grandes anéis de circulação, de grande utilidade futura para a circulação rodoviária e para o descongestionamento do tráfego dentro da cidade.
Há trabalhos complementares em curso e que irão ser integrados no projecto, designadamente, a conclusão dos parques de estacionamento e a renovação das infra-estruturas em toda a zona envolvente: redes de abastecimento de água, de saneamento e de telecomunicações.
Com a criação da zona pedonal, a nascente, a manutenção das pistas de atletismo, a renovação do complexo de piscinas, o pavilhão gimnodesportivo, o parque de campismo e as áreas comerciais cria-se um novo pólo de animação na cidade que ultrapassa em muito a efectivação dos jogos programados do EURO 2004 e as actividades ligadas à prática do futebol.
O Sr. Vereador da Câmara Municipal de Coimbra, Dr. Nuno Freitas, referiu-se especialmente à "Comissão de Logística do EURO 2004", criada por deliberação do executivo camarário de 15 de Abril de 2002, para a preparação atempada e o acompanhamento em vertentes multidisciplinares da organização do evento.
A Comissão é constituída por três técnicos profissionais a operar na logística geral e desportiva, um técnico superior da área do marketing, um técnico superior na área das relações públicas e comunicação, dois técnicos superiores com experiência na área da gestão desportiva e um jurista.
A Comissão de Logística tem revelado ser um precioso instrumento de racionalização do trabalho e de promoção de actividades e cumpre, actualmente, uma dupla função: de apoio à organização do EURO 2004, nas áreas de responsabilidade da autarquia; e a organização de iniciativas com vista à promoção do Euro e da cidade de Coimbra.
À Comissão de Logística incumbe, para a fase pré-euro, garantir que tudo esteja pronto a tempo e horas e funcione com qualidade, eficácia e eficiência; para a fase transitória, gerir a mudança e a centralidade desportiva e urbanística que se está a construir, para que os meios e os recursos postos à disposição do Euro possam ser requalificados e constituam alavancas para novos projectos e iniciativas de interesse público; para a fase pós-euro, planear uma gestão racional, não deficitária, de todos os novos equipamentos.
A Comissão de Logística procurará, ainda, aproveitar as sinergias do EURO 2004 para criar percursos desportivos potenciados na centralidade do novo estádio municipal e nas suas valências complementares; criar percursos turísticos aproveitando a projecção internacional do País e das cidades onde se irão disputar os jogos; criar percursos económicos divulgando as valências económicas da cidade e da região, realizando eventos específicos, designadamente feiras de promoção de produtos regionais e locais.
O Sr. Presidente da Comissão, Deputado Laurentino Dias, agradeceu aos intervenientes a riqueza e a clareza das suas exposições, assim como o mérito que evidenciam e que para satisfação de todos irá ser, in loco, comprovado.
A reunião encerrou com uma pequena sessão de perguntas e respostas entre os jornalistas presentes, o Sr. Presidente da Câmara Municipal e os membros da delegação parlamentar. De referir que a reunião foi pública, a ela tendo assistido técnicos e responsáveis da obra e muitos jornalistas.

Seguiu-se uma visita detalhada ao novo estádio, acompanhada pelos técnicos responsáveis, com particular incidência nos aspectos directamente relacionados com a qualidade dos materiais e dos equipamentos, a segurança e a comodidade do público.
Foi possível avaliar in loco o estado terminal dos trabalhos, o estado avançado da subempreitada do relvado, as condições de conforto e de segurança, a multifuncionalidade dos equipamentos e as obras complementares ainda em curso na zona norte, designadamente e com relevância para o EURO 2004, o parque de estacionamento subterrâneo.
No final da visita foi geral o sentimento de satisfação pela qualidade da obra e o reconhecimento da competência dos seus gestores.
A visita prosseguiu, à vista da Ponte Europa, com uma detalhada exposição sobre os problemas construtivos, a forma como foram ultrapassados e o actual ritmo de construção, e a troca de impressões sobre a relevância do EURO 2004 na modernização urbanística e na revitalização económica da cidade.