Diário das Sessões do Senado

com aquela aglomeração de serviço em que trado só baralha e se confunde. O orador não reviu.

O Sr. Ministro do Comércio e Comunicações (Ferreira de Simas) : — O atraso das encomendas postais não é devido à falta do actividade dos empregados.

As dificuldades consulares, as taxas elevadas do porto de Lisboa, são causas, parece, para que os comerciantes tenham mandado vir por encomendas pcf-tais grande quantidade de volumes.

Há já um edifício comprado para as encomendas postais, mas as suas obras estão muito atrasadas.

Pedi à alfândega que me cedesse para as encomendas postais o barracão chamado da estiva.

Obtive resposta favorável o quero ver se para ali passam as encomendas internacionais.

O orador não reviu.

O Sr. Costa Júnior: — Agradeço ao Sr. Ministro do Comércio a sua resposta.

O Sr. Vicente Ramos: — Ouvi que uma casa Industrial importante que comprou um grande número de navios dos Transportes Marítimos do Estado pretende trocá-los por uma doca flutuante.

A lei proíbe que os estrangeiros arrematem esse navios e proíbe que os mesmos s ajam vendidos pelos arrematantes a estrangeiros.

Mas permite a troca'por outros navios em dadas condições.

O que não está previsto é este caso da troca dos indicados navios, que são dos melhores que tinham os Transportes Marítimos do Estado, por uma doea flutuante.

Ora, Sr. Presidente, eu não creio que

o Sr. Ministro do Comércio de deferimento a semelhante pretensão, porque prejudicaria grande número de oficiais e marinheiros da nossa marinha mercante. Peço, pois, a S. Ex.a o favor de informar se realmente já lhe foi feito algum requerimento nesse sentido e o que pensa S. Ex.a a este respeito.

O Sr. Ministro do Comércio e Comunicações (Ferreira do Simas): — Efectivamente recebi um requerimento de uma companhia que arrematou alguns navios dos Transportes Marítimos do Estado, para trocar esses navios, nos termos que ela imaginava serem clu lei, por dois navios mais pequenos, destinados a fazerem viagem para o norte da Europa.e por uma doca flutuante do 420 pé*, que poderia portanto receber navios de grande tonelagem.

Apesar de reconhecer a grande vantar gem que havia para o porto de Lisboa na existência aqui de u-ma doca naquelas condições, porquanto o porto de Lisboa tem apenas uma doca, de modo que os navios vão para portos estrangeiros limpar o fundo porque aquela está às vezes ocupada um mês e mais por um só navio, eu indeferi o requerimento por não estar nos termos da lei.

Vozes::—Muito bem.-

0 Sr. Carlos Costa:—Eu tenho conhecimento de que o Sr. Ministro da Marinha pensa em adquirir uma doca flutuante.

O Sr. Presidente: — Está encerrada a sessão.

A próxima sessão é na têrça-feira, 23, à hora regimental.

Eram 19 horas e õ minutos.