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2264 I SÉRIE - NÚMERO 61

mas os projectos avulsos ajudam menos do que os sistemas concebidos, lançados e realizados segundo uma clara visão estratégica do futuro.
A segunda diferença qualitativa entre nós e o PSD diz respeito ao fosso que separa a ausência de transformações estruturais da administração, características do período anterior, e a actual concretização de profundas reformas estruturais na administração e funcionamento da ferrovia, separando a REFER da CP, no sector marítimo-portuário, nos aeroportos e no campo das concessões rodoviárias.
É um pouco por isso que o PSD se limitava... E permito-me chamar a atenção dos Srs. Deputados para este «fim da picada», que é a auto-estrada Lisboa-Valhadolid, único projecto que o PSD tinha nas redes transeuropeias. O que nós temos é isto, é o que consta deste mapa...

A Sr.ª Manuela Ferreira Leite (PSD): - Isso é um projecto!

O Orador: - Mesmo aí a diferença é significativa. Aplausos do PS.

A Sr.ª Manuela Ferreira Leite (PSD): - Mas isso é um projecto!

O Orador: - Srs. Deputados do PSD, vou pedir que esta documentação seja distribuída, vão calmamente analisá-la e vão ficar horrorizados com a vossa insignificante contribuição para as redes transeuropeias.

Aplausos do PS.

Os métodos do PSD estavam esgotados e completamente ultrapassados. Por exemplo, e um exemplo por todos, o anterior governo fracassou na concessão da travessia ferroviária do Tejo, tendo sido obrigado a abortar o concurso que lançou para esse efeito. Por que razão fracassou? Porque não fez, antes, a reforma da CP e da REFER. Nós fizemo-lo e tivemos êxito onde o anterior governo fracassou.

O Sr. José Junqueiro (PS): - Muito bem!

O Orador: - Por isso, o transporte ferroviário é exclusivamente deste Governo, depois do aborto do concurso público lançado por vós.

Aplausos do PS.

Este Governo tem uma visão estratégica de longo prazo a nível europeu, já se disse, para além de ter feito reformas estruturais de fundo em todos os sectores.
Diz-se que este Governo não faz obra. Isso é totalmente falso, como provam os números, sem qualquer margem para dúvidas.

O Sr. Luís Marques Guedes (PSD): - E os papéis!

O Orador: - Assim, de 1992 a 1995 - tomem nota! -, em caminhos-de-ferro, metro, aeroportos, portos e estradas da JAE e da Brisa realizaram-se 1100 milhões de contos. No período homólogo seguinte, de 1996 a 1999, contabilizam-se 1700 milhões de contos.. Isto é, nesta Legislatura, fez-se mais 55% de obra do que na legislatura anterior.

Aplausos do PS.

A comparação entre a obra feita nas duas legislaturas é sempre clarissimamente favorável ao actual Governo em todos os sectores - em todos, sem excepção. A superioridade da actual Legislatura sobre a anterior é de mais 75% na ferrovia, mais 232% nos aeroportos, mais 29% na JAE, mais 24% na Brisa, mais 64% nos portos.
Num sector conexo ao das obras públicas, o da construção para habitação, é também clara a superioridade da actual legislatura. De 1993 para 1995, entraram em construção para realojamento apenas 5500 fogos, enquanto que, no período homólogo seguinte, esse número foi de 18 300 fogos, ou seja, mais do triplo. Quanto ao valor do investimento, passou-se de 16 milhões de contos para 64 milhões de contos. No que toca ao equipamento e renovação em bairros sociais, passou-se de quatro intervenções, no valor de 650 000 contos, para 203, no valor de 24 milhões de contos. São números indesmentíveis!

Aplausos do PS.

Srs. Deputados, permitam-me que lhes diga, com a consciência exacta, que estes números são indesmentíveis. Foi um arraso!

Protestos do PSD.

Então por que se diz que este Governo fez menos quando fez bastante mais, na globalidade 55% mais? É simples: como disse Voltaire e, mais tarde, Goebels, «menti, menti sempre, porque a mentira mil vezes repetida tomar-se-á verdade».
Que se há-de fazer? É simples: dizer a verdade, dizer a verdade sempre, porque a verdade acabará por vir ao de cima como o azeite. Neste ponto, estou plenamente de acordo.
Outra atoarda é a de que este Governo se limita a acabar as obras que o anterior governo adjudicou e que não tem projectos novos.
Ora bem: na Ponte 25 de Abril, que é do governo anterior, o governo anterior adjudicou 3 milhões de contos em 120 milhões de contos, enquanto que este Governo adjudicou e executou 117 milhões de contos em 120 milhões de contos. Conclusão: a obra é do anterior governo!...
Em matéria rodoviária, na actual Legislatura fez-se bastante mais do que na anterior - e, como vou entregar os mapas, dispenso-me de citar -, mas o que fará a diferença mais significativa é a rede de auto-estradas que este Governo lança nesta Legislatura.
Assim, Sr. Presidente e Srs. Deputados, neste momento, tenho o gosto de anunciar a esta Câmara...

Vozes do PSD: - Mais milhões?!

O Orador: - ... que o Governo decidiu concluir praticamente a integralidade da rede nacional de auto-estradas, tendo o Conselho de Ministros de hoje aprovado um projecto de decreto-lei que permite lançar, de imediato, mais seis concursos públicos internacionais para concessões:...

Aplausos do PS. Risos do PSD.