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II SÉRIE - NÚMERO 56

Volume tola] das exportações de vinhos e derivados das firmas e adegas cooperativas com sede na Bairrada (concelhos de Águeda, Anadia, Cantanhede, Mealhada e Oliveira do Bairro)

"VER DIÁRIO ORIGINAL"

a) Firmas comerciais (35 firmas):

b) Adegas cooperativas (1 adega):

Observações:

Incluídas as exportações para as antigas colónias.

Em relação ao valor tolal das exportações só se mencionam os elementos de 1976 e 1977, por dificuldades de apuramento discriminado em relação aos anos anteriores.

MINISTÉRIO DA JUSTIÇA GABINETE DO MINISTRO

Ex.mo Sr. Chefe do Gabinete de S. Ex.º o Ministro Adjunto do Primeiro-Ministro:

Relativamente ao pedido de informação solicitada pelo Sr. Deputado do PSD José Ribeiro, incumbe-me o Sr. Ministro da Justiça de comunicar que, segundo informação do Sr. Delegado do Procurador da República junto do Tribunal Judicial de Mirandela, o processo respeitante ao «sinistro verificado em Mirandela em 13 de Fevereiro de 1976» se encontra ainda em segredo de justiça na posse do Sr. Juiz de Instrução Criminal para ordenar novas diligências ou encerrar a instrução preparatória.

Com os melhores cumprimentos,

O Chefe do Gabinete, José Luís da Silva Teixeira.

MINISTÉRIO DA HABITAÇÃO E OBRAS PÚBLICAS

GABINETE do MINISTRO Informação

Assunto: Requerimento apresentado na Assembleia da República pelo Sr. Deputado Antídio das Neves Costa (PSD) sobre a variante Malaposta (Ana-dia)-Aveiro.

Sobre o assunto em epígrafe, cumpre-me informai V. Ex.ª do seguinte:

Da carta militar anexa, na escala 1:25 000, constam os traçados actual e futuro da estrada nacional

n.° 235, entre Aveiro e a estrada nacional n.° 1 (proximidades de Mogofores).

Para melhor se definir a situação actual das obras da presente estrada nacional considerou-se o lanço da mesma estrada dividido em quatro sublanços.

Sublanço A-B, entre a estrada nacional n.° 109 (Aveiro) e Costa do Valado:

O seu actual traçado será substituído por uma variante que constituirá um dos principais acessos à cidade de Aveiro.

A construção desta variante deverá ser incluída no Plano de Investimentos de 1980.

Sublanço B-C, entre Costa do Valado e Oiã:

Neste sublanço está em curso uma grande reparação, dela constando a construção de duas variantes, uma a Mamodeiro e outra a Oiã, as quais já se encontram em serviço.

A conclusão destes trabalhos está prevista para Agosto próximo.

Sublanço C-D, entre Oiã e Oliveira do Bairro:

Esta obra, que também consta de uma grande reparação, está incluída no Plano de Investimentos para 1978 e já tem o projecto aprovado.

Presentemente estão em curso as necessárias expropriações, findas as quais será posta em praça, o que se deverá verificar no 3

.° trimestre do presente ano.