van de exploitatiekosten, een redelijke winst en de tarieven van andere

luchtvaartmaatschappijen die dezelfde route geheel of deels exploiteren.

2. De tarieven worden ten minste dertig (30) dagen voor de voorgestelde datum

van ingang ter goedkeuring ingediend bij de luchtvaartautoriteiten van beide

partijen. In specifieke gevallen kan deze termijn worden bekort onder

voorbehoud van toestemming door genoemde autoriteiten.

3. Deze goedkeuring kan schriftelijk worden gegeven. Indien geen van de

luchtvaartautoriteiten binnen vijfentwintig (25) dagen na de datum van

indiening overeenkomstig het tweede lid van dit artikel hun afkeuring van de

voorgestelde tarieven heeft uitgesproken, worden deze tarieven als

goedgekeurd beschouwd. In het geval van verkorting van de

indieningstermijn, zoals bepaald in het tweede lid van dit artikel, kunnen de

luchtvaartautoriteiten overeenkomen dat de termijn waarbinnen van elke

afkeuring kennis moet worden gegeven, minder dan vijfentwintig (25) dagen

bedraagt.

4. Indien tijdens de overeenkomstig het derde lid van dit artikel van toepassing

zijnde termijn een luchtvaartautoriteit de andere luchtvaartautoriteit in kennis

stelt van haar afkeuring van een tarief, trachten de luchtvaartautoriteiten van

beide partijen in onderling overleg het tarief vast te stellen.

5. Indien de luchtvaartautoriteiten geen overeenstemming kunnen bereiken over

een tarief dat hun krachtens het tweede lid van dit artikel wordt voorgelegd, of

over de vaststelling van een tarief krachtens het vierde lid van dit artikel, wordt

het geschil geregeld overeenkomstig de bepalingen van artikel 21 van dit

Verdrag.

6. Een tarief dat is vastgesteld in overeenstemming met de bepalingen van dit

artikel blijft van kracht totdat een nieuw tarief wordt vastgesteld. Een tarief

wordt echter niet langer dan twaalf (12) maanden na de datum waarop het

anders zou zijn verstreken, verlengd uit hoofde van dit lid.

7. De partijen kunnen ingrijpen om een tarief af te keuren. Dit recht is beperkt tot:

a) het beschermen van consumenten tegen tarieven die onredelijk hoog

zijn als gevolg van misbruik van marktmacht;

b) het voorkomen van tarieven waarvan de toepassing

concurrentiebeperkend gedrag vormt dat de concurrentie belemmert,

beperkt of verstoort of een concurrent buiten een route houdt, of dit

hoogstwaarschijnlijk tot gevolg heeft of uitdrukkelijk ten doel heeft.

Artikel 19

Overleg

1. De luchtvaartautoriteiten van elke partij voeren, wanneer het nodig is, overleg

om te waarborgen dat nauw wordt samengewerkt bij alle kwesties met

betrekking tot de uitlegging en toepassing van dit Verdrag, op verzoek van

een van de partijen.

6 DE OUTUBRO DE 2020__________________________________________________________________________________________________________

47