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qual resultou que lá foram para as mãos da Companhia.corça de 750 contos.

Eu que sei como as Companhias se defendem, que conheço os seus orçamentos como as minhas mãos, eu sei bem o que elas fariam no caso de terem dinheiro a mais.

O Sr. "Domingues Santos foi surpreendido por uma questão de momento. Não estou a negar as boas intenções de S. Ex.a, mas apenas a explicar à Câmara que o prolongamento da crise não foi por falta de serenidade de momento.

A cada um dos funcionários do Porto de, Lisboa foi concedida uma subvenção do 50/5. Uma comissão entendeu-se com o Ministro, naturalmente para lhe dizer que lhe agradecia os benefícios prestados, e o Sr. Ministro do Comércio ainda lhes disse que tinham direito à .^juda de custo de vida.

Se isto se não fizesse, o Porto de Lis boa teria ido pára a greve.'

Eu que conheço isto bem, sei como as

r. i t.

prejuízos. (Jsa, por exemplo, só carvão jnas suas locomotivas, trazendo grande prejuízo para a economia de país e outras formas do quo lançou mão para aumentar as despesas. ~-

Podoria citar dois nomes que não são suspeitos a ninguém e que são duas com-petências, os Srs. engenheiros- Sá Carneiro e Guedes, que poderiam imediatamente estudar as tarifas, e sob esse estudo se basearia o mínimo que se poderia dar.

O Sr. Domingues Santos: — Estava isso compreendido na minha hipótese.

O Orador: — Imaginemos que, passado um mês, se denunciava o contrato; restariam quatro meses para que o resgate se pudesse efectivar.

As receitas brutas actuais da Companhia ^ão de 9:500 contos, se se aplicarem as tarifas de 1914; os aumentos do pessoal oram do 4:000 a 4:500 contos o máximo, e eu já ontem disse.aqui que esse número era exageradíssimo; mas, admitindo quo esse número era verdadeiro, vemos quo pelas tarifas quo agora estão em vigor, isso representa, em^relação às de 1914, um grande aumento.

Diário da Câmara doa Deputados

Eu afirmei aqui que esse aume.nto era de 80 por cento, afirmação que me foi rebatida pelo engenheiro Sr. António Maria da Silva, que declarou que era apenas de 40 por cento, segundo os cálculos do Sr. Navarro.

Mas veremos que 40 por cento eram 9:504 contos que somados dão 13:300 contos; mas 50 por cento sobre 13:300 são G.050 contos, e eu progunto se, depois da Companhia ter confessado que a sua despesa era de 4:500 contos, se deveria da-se-lhe mais 2:000 contos, para ela depois entregar ao Estado.

4 Porque ó que a Companhia exige que lhe dOein à boca do cofre 100 por conto, para depois entregar outra vez os 2:000 contos que recebeu a mais?

E ocasião de cada um assumir as res-ponsabilidades, que lhe cabem, porque os homens públicos honram se pela sua inteligência, e pela maneira como tratam as questões, e eu desde a primeira hora terminantemente falei com clareza, pois que as minhas palavras, quando soube quo as portarias já estavam compostas na Imprensa Nacional, foram estas : aquela porta ainda não está bem fechada, e se porventura me for apresentada essa portaria para a subscrever, imediatamente a abrirei para sair por ola.

Não compreendi a intransigência do Sr. coronel Baptista; a intransigência de S. Ex.a que é um homem que eu "muito respeito não só pelas suas altas qualidades mas também pelo seu passado de republicano e patriota, foi para mim incompreensível. S. Ex.a que já tinha declarado no Senado que não faria parte do Governo, por não querer tomar conhecimento da proposta dos ferroviários, porque representava uma imposição, S. Ex.a aceitou uma coacção muito mais violenta, mais terrível e mais degradante para nós Governo. Era a transigência do Sr. Domingues dos Santos.