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Diário da Câmara doa Deputados

Artigo 12.° Fica revogada a legislação em contrário.—Francisco Pinto da Cunha Leal — António Fonseca.

Tabela do imposto de trânsito, em estradas, a que se refere o n.° l.° do artigo 2.°

Animais de carga de tiro e de sela 5$

Veículos de duas rodas, para passageiros :

Tracção de um animal...... 8$

Tracção de dois animais.....10$

Tracção de inais de "dois animais. . 12$

Veículos de duas rodas, para carga:

Tracção de um animal......10$

Tracção de dois animais.....12$

Tracção de mais de dois animais . 15$

Veículos de quatro rodas, para passageiros:

Tracção de um animal......10$

Tracção de dois animais.....15$

Tracção de mais de dois animais . 20$

Veículos de quatro rodas, para carga:

Tracção de um animal......12$

Tracção de dois animais.....18$

Tracção de mais de dois animais . 24$

Motocicletas..........20$

Motocicletas side-car.......50$

Automóveis para passageiros, até 16

cavalos...........120$

De 16 a 25 cavalos.......150$

De 25 a 45 cavalos.......200$

De mais de 45 cavalos......250$

Camiões automóveis :

Até 1:500 quilogramas de carga. . 150$

De mais de 1:500, até 3:000 quilogramas de carga.......200$

De mais de 3:000, até 5:000 quilogramas de carga.......300$

De mais de 5:000 quilogramas de carga............400$

Carros rebocados........200$

Os Deputados, Francisco Pinto da Cunha Leal — António Fonseca.

O Sr. Plinio Silva:—-Sr. Presidente: antes propriamente de entrar neste debate, entendo ser do meu dever neste mo-

mento, e por ter sempre colocado a minha função parlamentar acima de todas as outras, eu entendo, ia dizendo, que devo dirigir as minhas palavras de homenagem à memória do Soldado Desconhecido, cujo cadáver neste momento deve estar a demandar a barra.

Sr. Presidente: eu coopere:, modestissí-mamonte em França e em África com ôsse Soldado Desconhecido; hesitei entre vir hoje ao Parlamento ou ir receber o cadáver desse soldado.

Sr. Presidente: não é este o momento de alongar as minhas considerações sobre este ponto, e por isso limito-me a estas palavras.

Há muito que definir na minha atitude sobre este projecto. Faço ests. observação para. evitar más interpretações.

Quero também ser justo para com todas as pessoas que com interesse patriótico procuram estudar o problema, manifestando os seus pontos de vista e desejando que ele seja resolvido com a maior rapidez.

O problema das vias de comunicação— posso dizê-lo, sem exagero— desde a primeira vez que a comissão de obras públicas e minas se reuniu no comôço desta sessão legislativa, foi ponderado com o maior interesse, porquanto todos nós sabemos a importância que têm as vias de comunicação para a vida de um país. Elas são como que o coração no corpo humano —frase hoje consagrada, visto que é por intermédio das vias de comunicação que se consegue levar aos pontos mais afastados do País tudo quanto os seus habitantes necessitam para o seu consumo.

Lembro-me bem que quando a comissão de obras públicas e inin^s se retiniu pela primeira vez, o assunto foi considerado da máxima urgência, e pensou-se desde logo em atacá-lo em toda a sua amplitude, de forma a dar-lhe resolução imediata e já há dois anos de solução inadiável.

V. Ex.a e a Câmara compreendem bem como um assunto destes está intimamente ligado à organização geral dos serviços da administração pública.