Debates Parlamentares - Diário 026, p. 48 (2020-12-03)

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I SÉRIE — NÚMERO 26

Socialista, o Partido Socialista e o Governo não têm nenhuma dúvida sobre a razão pela qual tivemos de fazer

esta intervenção na companhia.

Devo dizer, igualmente — e também estamos de acordo —, que a aviação civil passa, porventura, por um

dos piores momentos da sua história. Sabemos todos isso. E sabemos todos que, no quadro europeu, todos

os países estão a fazer intervenções volumosas, porventura muito mais volumosas do que a da TAP — o Sr.

Deputado do Iniciativa Liberal com certeza que sabe isso. Por exemplo, no caso da Lufthansa, o Estado

alemão investe 550 milhões de euros por mês; no caso da França, são 400 milhões de euros; 550 milhões de

euros é o investimento para a British Airways e Iberia; 260 milhões de euros para a Ryanair, etc. Ou seja,

estamos a falar de intervenções poderosíssimas que estão a ser feitas e não sabemos se haverá uma

segunda ronda de intervenções, tendo em conta a perspetiva para a aviação civil.

Tudo isto é muito complexo e não pode ser aligeirado, conforme tenho ouvido aqui ao lado.

Aliás, devo dizer, entre parêntesis, que achei muita graça que, neste debate, o PSD, por um determinado

Deputado, tenha dito «ai, ai, ai, não se fale do passado», mas, em relação a um outro tema, outro Deputado

do PSD venha lembrar o passado que foi feito pelo PS, como se isso fosse uma justificação para tudo.

O Sr. Presidente (José Manuel Pureza): — Sr. Deputado, queira concluir, se fizer favor.

O Sr. Carlos Pereira (PS): — É o paradoxo habitual do PSD.

Protestos do PSD.

Sr. Presidente, a terminar, queria fazer uma pergunta.

Digamos que o nos divide é a intervenção que o PS fez na TAP e aquilo que o Bloco de Esquerda gostaria

que fizesse, que era uma nacionalização, e a Sr.ª Deputada sabe que uma nacionalização sairia mais cara ao

País.

A pergunta é a seguinte: numa companhia aérea que estava preparada e dimensionada para transportar 17

milhões de passageiros, com as quedas significativas que estão previstas, de mais de 60% para o ano, e com

a recuperação prevista só para 2025, como é que acha que a nacionalização, per si, resolveria este problema

enorme?

O Sr. Presidente (José Manuel Pureza): — Queira concluir, Sr. Deputado.

O Sr. Carlos Pereira (PS): — Nacionalizar significa que, de repente, a companhia passa a adaptar-se a um mercado que não existe, como estes que acabei de referir.

Aplausos do PS.

O Sr. Presidente (José Manuel Pureza): — Tem a palavra, para responder, a Sr.ª Deputada Isabel Pires.

A Sr.ª Isabel Pires (BE): — Sr. Presidente, queria agradecer aos quatro Srs. Deputados que colocaram questões, porque, de facto, estamos perante um tema absolutamente essencial para a economia portuguesa,

tanto mais quando se fala, cada vez mais, na retoma da economia portuguesa. E, se há coisa que é bastante

clara para todos — bem, não é para todos, para o Iniciativa Liberal isto não é claro! —, é o de que a TAP é um

fator essencial para a retoma da economia portuguesa, é a maior exportadora, representa 2% do PIB

português.

Protestos do Deputado do IL João Cotrim de Figueiredo.

O Sr. Deputado João Cotrim de Figueiredo falou-nos do Novo Banco, depois de ter sido o único Deputado

que pertence ao partido que se opôs a esperar pela auditoria ao Novo Banco.

Protestos do Deputado do IL João Cotrim de Figueiredo.

I SÉRIE — NÚMERO 26 48 Socialista, o Partido Socialista e o Governo não têm nenhuma dúvida sobre a razão pela qual tivemos de fazer esta intervenção na companhia. Devo dizer, igualmente — e também estamos de acordo —, que a aviação civil passa, porventura, por um dos piores momentos da sua história. Sabemos todos isso. E sabemos todos que, no quadro europeu, todos os países estão a fazer intervenções volumosas, porventura muito mais volumosas do que a da TAP — o Sr. Deputado do Iniciativa Liberal com certeza que sabe isso. Por exemplo, no caso da Lufthansa, o Estado alemão investe 550 milhões de euros por mês; no caso da França, são 400 milhões de euros; 550 milhões de euros é o investimento para a British Airways e Iberia; 260 milhões de euros para a Ryanair, etc. Ou seja, estamos a falar de intervenções poderosíssimas que estão a ser feitas e não sabemos se haverá uma segunda ronda de intervenções, tendo em conta a perspetiva para a aviação civil. Tudo isto é muito complexo e não pode ser aligeirado, conforme tenho ouvido aqui ao lado. Aliás, devo dizer, entre parêntesis, que achei muita graça que, neste debate, o PSD, por um determinado Deputado, tenha dito «ai, ai, ai, não se fale do passado», mas, em relação a um outro tema, outro Deputado do PSD venha lembrar o passado que foi feito pelo PS, como se isso fosse uma justificação para tudo. O Sr. Presidente (José Manuel Pureza): — Sr. Deputado, queira concluir, se fizer favor. O Sr. Carlos Pereira (PS): — É o paradoxo habitual do PSD. Protestos do PSD. Sr. Presidente, a terminar, queria fazer uma pergunta. Digamos que o nos divide é a intervenção que o PS fez na TAP e aquilo que o Bloco de Esquerda gostaria que fizesse, que era uma nacionalização, e a Sr.ª Deputada sabe que uma nacionalização sairia mais cara ao País. A pergunta é a seguinte: numa companhia aérea que estava preparada e dimensionada para transportar 17 milhões de passageiros, com as quedas significativas que estão previstas, de mais de 60% para o ano, e com a recuperação prevista só para 2025, como é que acha que a nacionalização, per si, resolveria este problema enorme? O Sr. Presidente (José Manuel Pureza): — Queira concluir, Sr. Deputado. O Sr. Carlos Pereira (PS): — Nacionalizar significa que, de repente, a companhia passa a adaptar-se a um mercado que não existe, como estes que acabei de referir. Aplausos do PS.O Sr. Presidente (José Manuel Pureza): — Tem a palavra, para responder, a Sr.ª Deputada Isabel Pires. A Sr.ª Isabel Pires (BE): — Sr. Presidente, queria agradecer aos quatro Srs. Deputados que colocaram questões, porque, de facto, estamos perante um tema absolutamente essencial para a economia portuguesa, tanto mais quando se fala, cada vez mais, na retoma da economia portuguesa. E, se há coisa que é bastante clara para todos — bem, não é para todos, para o Iniciativa Liberal isto não é claro! —, é o de que a TAP é um fator essencial para a retoma da economia portuguesa, é a maior exportadora, representa 2% do PIB português. Protestos do Deputado do IL João Cotrim de Figueiredo. O Sr. Deputado João Cotrim de Figueiredo falou-nos do Novo Banco, depois de ter sido o único Deputado que pertence ao partido que se opôs a esperar pela auditoria ao Novo Banco. Protestos do Deputado do IL João Cotrim de Figueiredo.

FERRO RODRIGUES
Presidente
Abertura da sessão

NELSON PERALTA
Secretário
Leitura

JOÃO OLIVEIRA
Deputado
Declaração politica

CARLOS PEIXOTO
Deputado
Pedido de esclarecimento

JOSÉ LUÍS FERREIRA
Deputado
Pedido de esclarecimento

JOÃO OLIVEIRA
Deputado
Intervenção

PEDRO FILIPE SOARES
Deputado
Pedido de esclarecimento

JOÃO PAULO CORREIA
Deputado
Pedido de esclarecimento

JOÃO OLIVEIRA
Deputado
Intervenção

FERRO RODRIGUES
Presidente
Intervenção

ANA RITA BESSA
Deputada
Declaração politica

ALBERTO MACHADO
Deputado
Pedido de esclarecimento

JOÃO COTRIM DE FIGUEIREDO
Deputado
Pedido de esclarecimento

JOÃO DIAS
Deputado
Pedido de esclarecimento

ANA RITA BESSA
Deputada
Intervenção

MARIA ANTÓNIA DE ALMEIDA SANTOS
Deputada
Pedido de esclarecimento

MOISÉS FERREIRA
Deputado
Pedido de esclarecimento

ANDRÉ VENTURA
Deputado
Pedido de esclarecimento

ANA RITA BESSA
Deputada
Intervenção

INÊS DE SOUSA REAL
Deputada
Declaração politica

HELGA CORREIA
Deputada
Pedido de esclarecimento

DIANA FERREIRA
Deputada
Pedido de esclarecimento

INÊS DE SOUSA REAL
Deputada
Intervenção

JOÃO PINHO DE ALMEIDA
Deputado
Pedido de esclarecimento

JOSÉ MOURA SOEIRO
Deputado
Pedido de esclarecimento

HUGO OLIVEIRA
Deputado
Pedido de esclarecimento

INÊS DE SOUSA REAL
Deputada
Declaração politica

JOSÉ LUÍS FERREIRA
Deputado
Declaração politica

JORGE SALGUEIRO MENDES
Deputado
Pedido de esclarecimento

ISABEL PIRES
Deputada
Pedido de esclarecimento

JOSÉ LUÍS FERREIRA
Deputado
Intervenção

BRUNO DIAS
Deputado
Pedido de esclarecimento

HUGO COSTA
Deputado
Pedido de esclarecimento

JOSÉ LUÍS FERREIRA
Deputado
Intervenção

PORFÍRIO SILVA
Deputado
Declaração politica

CRISTÓVÃO NORTE
Deputado
Pedido de esclarecimento

ANDRÉ VENTURA
Deputado
Pedido de esclarecimento

ANTÓNIO FILIPE
Deputado
Pedido de esclarecimento

JOÃO GONÇALVES PEREIRA
Deputado
Pedido de esclarecimento

MOISÉS FERREIRA
Deputado
Pedido de esclarecimento

PORFÍRIO SILVA
Deputado
Intervenção

ALEXANDRE POÇO
Deputado
Declaração politica

INÊS DE SOUSA REAL
Deputada
Intervenção

JOÃO PINHO DE ALMEIDA
Deputado
Pedido de esclarecimento

LUÍS MONTEIRO
Deputado
Pedido de esclarecimento

MARIA BEGONHA
Deputada
Pedido de esclarecimento

ALMA RIVERA
Deputada
Pedido de esclarecimento

ALEXANDRE POÇO
Deputado
Intervenção

ISABEL PIRES
Deputada
Declaração politica

JOÃO COTRIM DE FIGUEIREDO
Deputado
Pedido de esclarecimento

CARLOS SANTOS SILVA
Deputado
Pedido de esclarecimento

BRUNO DIAS
Deputado
Pedido de esclarecimento

CARLOS PEREIRA
Deputado
Pedido de esclarecimento

ISABEL PIRES
Deputada
Intervenção

JOÃO COTRIM DE FIGUEIREDO
Deputado
Declaração politica

CECÍLIA MEIRELES
Deputada
Pedido de esclarecimento

FERNANDO ANASTÁCIO
Deputado
Pedido de esclarecimento

JOÃO COTRIM DE FIGUEIREDO
Deputado
Intervenção

JOANA MORTÁGUA
Deputada
Intervenção

ANA MESQUITA
Deputada
Intervenção

MARIANA SILVA
Deputada
Intervenção

ANA RITA BESSA
Deputada
Intervenção

BEBIANA CUNHA
Deputada
Intervenção

CARLA SOUSA
Deputada
Intervenção

CARLA MADUREIRA
Deputada
Intervenção

ANA MESQUITA
Deputada
Intervenção

JOANA MORTÁGUA
Deputada
Intervenção

ANTÓNIO FILIPE
Deputado
Intervenção

ALEXANDRA VIEIRA
Deputada
Intervenção

ROSÁRIO GAMBÔA
Deputada
Intervenção

ANA RITA BESSA
Deputada
Intervenção

PAULO RIOS DE OLIVEIRA
Deputado
Intervenção

JOSÉ LUÍS FERREIRA
Deputado
Intervenção

NELSON PERALTA
Secretário
Leitura

JOSÉ MANUEL PUREZA
Deputado
Intervenção

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