empresas em Portugal e que a Política de descarbonização deverá

passar, em grande medida, por iniciativas visando a eficiência

energética, pela utilização de energias renováveis e por mudanças na

área dos transportes.

Na sequência dos incêndios que, em 2017, destruíram uma parte

significativa da área florestal do país, é indispensável acelerar o processo

de requalificação florestal e agrícola das áreas e regiões atingidas. Em

muitos casos, pouco ou nada foi entretanto feito e o processo de

reflorestação segue ao ritmo ditado pela natureza.

Como também, já dissemos, o CES considera que o investimento público

em infraestruturas é essencial para o país, quer na perspetiva da

valorização do território e do desempenho da economia, quer na

promoção da qualidade de vida das populações, pelo que o mesmo

deve constituir uma prioridade da política orçamental, não apenas na

próxima década mas no futuro imediato.

O CES considera que muitas dessas infraestruturas têm, antes de mais, um

alcance no plano nacional o que ultrapassa a dimensão espacial em

que a localização concreta das mesmas ocorre. Mas, elas devem,

igualmente, contribuir para a coesão do território e promover, em

particular, o desenvolvimento das regiões mais deprimidas no plano

demográfico e com mais baixos índices de atratividade.

Assim, o CES considera positiva a atenção que finalmente está a ser dada

à ferrovia ⎯ que se foi deixando degradar ao longo de várias décadas

⎯ seja numa perspetiva interregional seja intrarregional, mas chama

atenção (como já consta no parecer das GOP) para a importância das

infraestruturas de transporte aéreo que são hoje o principal meio de

transporte de pessoas de Portugal com os outros países e para a situação

em que se encontra o aeroporto da capital do país. Aquilo que é referido

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