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108 | II Série A - Número: 130 | 29 de Abril de 2011

16 — Os resultados pouco expressivos no passado deveram-se à falta de apoio adequado no passado, sendo que neste quadro se considera a inclusão deste sector no panorama global das energias renováveis na União Europeia.
17 — Segundo a presente Comunicação, «Os Estados-membros já estão a planear reformas nos seus regimes de subvenções, tarifas à entrada da rede ou outros instrumentos no sector do aquecimento. Deste modo, é de esperar o desenvolvimento e o investimento na indústria europeia de péletes de biomassa, nas tecnologias de caldeiras de biomassa e de centrais de co-incineração e na refinação de biocombustíveis».

Transportes: 18 — Os planos apresentados pelos Estados-membros prevêem uma meta de 10% de energias renováveis nos transportes. Aqui os biocombustíveis de primeira geração serão a principal fonte de energia durante o período até 2020 (os biocombustíveis de segunda geração e os veículos eléctricos darão apenas uma pequena contribuição até 2020).

19 — É sabido que para que os objectivos definidos serem alcançados de forma «económica e eficiente» a União Europeia deve manter o investimento na investigação de novas tecnologias no domínio das energias Consultar Diário Original