28 DE SETEMBRO DE 1984

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ainda para o corrente ano, o início da recepção de uma segunda esquadra com 30 aviões, cuja entrega íicará concluída em meados do próximo ano.

Ambas as esquadras são constituídas por aviões retirados do serviço, mas que se encontravam preservados, em depósito, nos EUA, tendo sido sujeitos a uma revisão completa e à reconfiguração definida pela Força Aérea.

5 — £ impreciso referir o custo total do programa, pois que os aviões foram posteriormente dotados com alguns equipamentos modernos que grandemente melhoraram a sua capacidade operacional e se prevê ainda a necessidade dc aquisição de outros equipamentos com vista a optimizar tal capacidade. No entanto, indica-sc que o custo da aquisição das duas esquadras (50 aviões), incluindo o apoio logístico em equipamento c sobressalentes para 2 anos de operações, c de 255 milhões de dólares.

A título comparativo, esclarece-se que 50 aviões interceptores novos, dos tipos que se indicam c que seriam uma alternativa desejável para os A-7P, custavam, em 1985. respectivamente: Miihò»

dc dólurcs

F-16A ....................................... 825

F-1SA ....................................... 1 405

Miruge 2000 ................................. I 130

6 — O avião A-7 é uma avião de ataque propulsionado por um motor dc reacção, do qual foram construídas, além da versão P. as seguintes versões monolugares: A, 13, D, E e H. Ê actualmente operado por 49 esquadras americanas e pela força aérea grega, estimando-se ¿1 continuidade da sua exploração ate ao ano 2000.

Tem um alcance de 3000 milhas náuticas, correspondente a uma autonomia de 6 horas de voo, que pode ser aumentado por reabastecimento aéreo para o qual está já preparado.

Na estrutura do avião A-7P foram incluídas todas as modificações que tem sofrido a série A-7.

A sua capacidade ar/ar, em termos de autodefesa, c garantida por 2 canhões de 20 mm e mísseis ar/ar c pode considerar-se significativa.

Em missões ar/superfície (terrestre ou marítima) pode transportar cerca de 8 t de armamento convencional, em diferentes combinações de bombas, foguetes e mísseis.

7 — No início do corrente ano, a Força Acrca foi alertada pelo fabricante para a necessidade de sc proceder a uma revisão a nível dos motores.

Esta revisão, imposta por razões dc segurança, foi extensiva a todos os operadores de aviões A-7. não sendo, portanto, exclusiva para a Força Acrca Portuguesa e obrigou praticamente a uma paragem tempo-iciria da frota.

O mês cm que se fez sentir em maior grau essa paragem temporária foi Março, durante o qual apenas foi possível obter uma prontidão média de 1.7 aviões prontos para operação por dia.

O problema podo considerar-sc actualmente ultrapassado, tendo-sc registado em junho uma média dc 10 aviões prontos por dia, valor já próximo da taxa dc prontidão estabelecida na Força Aérea, de 15 aviões prontos para operações em 20 atribuídos.

Gabinete do Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, sem data.

SECRETARIA DE ESTADO DO ENSINO BÁSICO E SECUNDÁRIO

gabinete do secretário de estado

Ex.""' Sr. Chefe do Gabinete de S. Ex.J o Secretário de Estado dos Assuntos Parlamentares:

Assunto: Resposta a um requerimento do deputado da ASDI Magalhães Mota acerca da situação da Escola Secundííria do Lumiar relativamente a pessoal auxiliar.

Em referencia ao ofício n." 1329/84, de 17 de Abril de 1984, tenho a honra de esclarecer V. Ex." do seguinte:

1 — Segundo informação da Direcção-Geral dc Pessoal, a situação da Escola Secundária do Lumiar, relativamente ao pessoal auxiliar, é a que abaixo se indica:

Número de alunos— 1000;

Pessoal auxiliar ao serviço — I cozinheira. 5 ajudantes dc cozinha, 2 guardas e 18 contínuos;

Número de refeições — 70:

Horário de funcionamento — das 8 horas e 15 minutos às 17 horas e 25 minutos:

Relação pessoal/alunos—1/55.

A situação da Secção da Escola Secundária do Lumiar é a seguinte:

Número de alunos — 750; Pessoal auxiliar ao serviço — ¡0 (2 deficientes motores):

Horário de funcionamento — das 8 horas e 15 minutos às 18 horas e 15 minutos; Número de refeições — não servem; Relação pessoal/alunos—1/75.

2 — Depois de se ter analisado a situação quanto à segurança na Escola com o presidente do conselho directivo, e depois de ter ocorrido um caso de agressão a um aluno, 110 dia 13 de Março dc 1984, esta Escola foi incluída no sistema de segurança, que foi implementado em várias escolas da zona de Lisboa. Desde Abril de 1984, toda a vida escolar tem decorrido normalmente, sem quaisquer outros incidentes.

Com os melhores cumprimentos.

Gabinete do Secretário de Estado do Ensino Básico e Secundário, 30 de julho de (984. — O Chefe do Gabinete. A. Donário.

MINISTÉRIO DA SAÚDE

gabinete do ministro

Ex.n,u Sr. Chefe do Gabinete de S. Ex.!' o Secretário de Estado dos Assuntos Parlamentares:

Assunto: Resposta a um requerimento do deputado da ASDI Magalhães Mota acerca do recente surto dc febrc-de-malta.